Honda Enggan Hadirkan CR-V Diesel ke Indonesia - Setelah 10 tahun eksis di pasar Indonesia, Honda tentunya tidak akan berhenti berinovasi. Dan pabrikan Jepang ini masih punya satu senjata, yakni CR-V bermesin diesel.
Namun, Direktur Pemasaran dan Layanan Purna Jual PT Honda Prospect Motor Jonfis Fandy mengaku Honda Enggan Hadirkan CR-V Diesel ke Indonesia selama kualitas bahan bakar diesel yang bagus masih belum merata.
"Selama ketersediaan solar berkualitas seperti Pertadex masih sedikit, kita tidak akan membawa CR-V diesel, kasihan pelanggan, mereka nanti kesulitan mengisi BBM," ujar Jonfis akhir pekan lalu.
Ketersediaan bahan bakar diesel berkualitas tersebut hanya salah satu dari pertimbangan Honda. Memang, Jonfis mengakui, secara angka Solar bisa lebih hemat, tapi kedepannya Premium dan Solar bakal berharga sama.
"Ketika pemerintah sudah menaikkan harga Premium dan Solar, kan jadi
mirip-mirip, kita sejauh ini belum tau lebih rasionable yang mana?," tambahnya.
Honda CR-V diesel sudah dipasarkan di Eropa, mengusung mesin berkapasitas 2.2 liter dengan teknologi i-CTDi. Tenaga yang dihasilkan bisa mencapai 134 Hp dan torsi 347 Nm. Sementara konsumsi BBM nya, penggunaan dalam kota 1 liter bisa menempuh jarak 14 km.
3 Generasi Honda CR-V - Di Indonesia, nama SUV ini sudah begitu akrab di telinga. Apalagi dalam satu dekade ini, Honda Prospect Motor telah menghadirkan tiga generasi dari Honda CR-V. Mari kita simak satu persatu.
Honda CR-V pertama kali diluncurkan bulan Oktober 1995 di Jepang. Setahun kemudian, diperkenalkan di Asia dan Ocenia. SUV Honda ini menjadi model internasioanl tahun 1997 yang dijual di Amerika dan Eropa.
Generasi I Honda CR-V (2000-2002)
Generasi pertama dari Honda CR-V mengusung konsep cross-country dengan sedan. Didukung mesin 2.0 liter PGM-FI yang menghasilkan tenaga 128 PS, yang digabungkan dengan transmisi 5-speed manual dan 4 speed otomatis.
Konsep walkthrough cabin pertama kali diperkenalkan, yang memudahkan akses perpindahan dari baris pertama ke baris kedua. Generasi pertama dari CR-V ini juga sudah dilengkapi SRS Airbags.
Generasi II Honda CR-V (2002-2007)
Honda CR-V generasi kedua menyapa pasar tanah air dengan perubahan radikal dari segi desain. Begitu juga dengan ruang kabinnya yang semakin mewah dengan panel instrumen LCD, dan sistem Audio layar sentuh 7 inci.
Pertama kali dikenalkan teknologi i-Vtec DOHC yang mengatur durasi buka-tutup klep sesuai kecepatan dan beban pada mesin 2.0 dan 2.4 liternya. Sehingga tenaganya menjadi 150 PS untuk mesin 2.0 liter dan 160 PS untuk mesin 2.4 liter. Tercatat 1 kali facelift untuk CR-V generasi ini.
Generasi III Honda CR-V (2007-sekarang)
Sekali lagi, Honda CR-V membuat gebrakan, terutama soal desain dan fitur yang diusungnya. Setelah sebelumnya serba tajam, kini CR-V tampil lebih elegan dengan desain serba membulatnya.
LCD Meter display, AC auto dan Climate control, serta 8-way power adjuster pada kursi pengemudi, dan Audio layar sentuh DVD/CD dan USB, menjadi fitur andalan CR-V generasi III.
Begitu juga dengan mesin 2.0 dan 2.4 liternya. Dan khusus mesin 2.4 liter, sudah mengaplikasi teknologi Torque Boost Resonator, sehingga tenaganya melonjak jauh menjadi 170 PS.
Seperti halnya CR-V generasi kedua, generasi ketiga pun mengalami 1 kali facelift.
Bunyi Aneh di Kaki-kaki Honda City - Hallo detikOto, saya mau tanya mengenai Honda City saya, sudah beberapa bulan terakhir ini mengalami masalah di kaki-kaki depan.
Ada sedikit bunyi yang suaranya tidak terlalu keras namun cukup mengganggu, kadang bunyi kadang tidak. Sudah saya bawa ke beberapa bengkel dan dilakukan penggantian shockbreaker, ball joint namun tetap tidak sembuh. Ada masalah apa dengan City saya?
Terima kasih
Toni K Jawaban
Hallo juga, bila melihat masalah bunyi di kaki depan, serta penanganan di beberapa bengkel namun tidak membuahkan hasil, nampaknya masalah bukanlah di kaki-kaki melainkan di bagian lain.
Coba periksa bagian yang lain seperti :
Bumper, bisa saja ada baut pegangan yang kendor, terutama bila bumper sudah pernah terbentur atau tertabrak
Pintu, coba lihat engsel dan mekanisme kuncinya
Kap mesin, cek di engsel dan mekanisme pengunciannya, cek juga grill depan
Body mobil seperti spakbor bisa juga menimbulkan bunyi, kadang juga terjadi ada titik las yang terlepas.
Thank you for using rssforward.com! This service has been made possible by all our customers. In order to provide a sustainable, best of the breed RSS to Email experience, we've chosen to keep this as a paid subscription service. If you are satisfied with your free trial, please sign-up today. Subscriptions without a plan would soon be removed. Thank you!
BANDUNG- Angka 10-10-10 ternyata punya arti sendiri bagi Honda. Sebab tahun ini CR-V genap berusia 10 tahun sejak kehadirannya pertama kali di Indonesia pada 2000.
"10 angka yang punya banyak makna bagi kehidupan ini. angka 10 merupakan dengan angka tertinggi, nomor 10 juga identik dengan striker, dan usia 10 dalam perkawinan juga sudah cukup matang," ujar Marketing and After Sales Director PT Honda Prospect Motor (HPM) Jonfis Fandy dalam sambutannya di Bandung, Jawa Barat.
Dan tepat pada 2010 pula, ujar dia, CR-V genap berusia 10 tahun. "Dulu sebelum CR-V masuk ke Indonesia, HPM cuma punya produk sedan seperti Civic, City, dan Accord," paparnya.
Namun seiring masuknya Sport Utility Vehicle (SUV) yang mulai resmi dijual pada September 2000 tersebut, CR-V langsung menyedot perhatian pecinta automotif di Tanah Air.
"Pertama kali masuk ke pasar di dalam negeri, CR-V memunculkan satu konsep kendaraan baru sebagai gabungan cross country dan sedan. Di masanya, kendaraan seperti ini belum ada," tambah Corporate Communication Manager HPM Yosep Swasono Agus.
Sejak saat itulah CR-V kemudian terus berevolusi dengan dari generasi ke generasi yang kini memasuki generasi CR-V ke-3. Meski begitu, konsep kendaraan gabungan antara sedan, MPV, dan SUV tetap dipertahankan oleh CR-V.
Tak heran cuma butuh 10 tahun bagi CR-V untuk bsia menguasai pangsa pasar SUV di dalam negeri. "Sejak kemunculan perdananya, kini CR-V sudah terjual 93.512 unit," tambah Yosep.
CR-V pulalah yang membawa HPM akhirnya memindahkan pabriknya di Indonesia ke daerah Karawang, Jawa Barat dengan kapasitas produksi mencapai 60.000 unit. (uky)
Thank you for using rssforward.com! This service has been made possible by all our customers. In order to provide a sustainable, best of the breed RSS to Email experience, we've chosen to keep this as a paid subscription service. If you are satisfied with your free trial, please sign-up today. Subscriptions without a plan would soon be removed. Thank you!
TEMPO Interaktif, Jakarta - Usia 10 tahun, 3 generasi, tapi tetap satu prestasi, memimpin segmen medium SUV di Indonesia. Itulah catatan yang ditorehkan Honda CR-V. PT Honda Prospect Motor (HPM) selaku pemegang merek Honda di Indonesia bertekad untuk terus mempertahankan status dominasi mereka di tahun-tahun mendatang.
Jonfis Fandy, Marketing and After-sales Services Director PT HPM, mengatakan CR-V merupakan salah satu tulang punggung penjualan Honda di Indonesia. Ketika pertama kali dimasukkan ke Indonesia pada September 2000, Honda hanya mengandalkan model-model sedan yang dibangun di pabrik dengan kapasitas 10.000 unit.
"Ketika CR-V lahir, SUV ini langsung menjadi primadona. Kami harus membangun pabrik baru di Kawarang yang berkapasitas 60.000 unit. Inilah satu satu sumbang CR-V bagi Honda di Indonesia," kata Jonfis saat acara "10th for CR-V Experience" di Bandung, Sabtu (9/10).
CR-V diperkenalkan pertama kali di Jepang pada tahun 1995 dengan konsep "Compact Crossover SUV". Sambutan yang cukup besar membuat model ini menyebar ke Asia dan Oceania (1996), Amerika Utara dan Eropa (1997), Indonesia (2000), dan terakhir Cina (2004).
Saat ini, diperkirakan CR-V telah terjual lebih dari 4,4 juta unit di 160 negara. Angka ini menempatkan CR-V sebagai salah satu produk andalan Honda setelah sedan Honda Civic dan Honda Accord, serta hatchback Honda Jazz.
Di Indonesia sendiri, selama 10 tahun perjalanannya, CR-V telah terjual sebanyak 93.512 unit hingga September 2010 lalu. Angka ini menjadikan CR-V sebagai SUV dengan penjualan terbesar di Indonesia. Berbagai pengargaan juga sudah disabet CR-V baik di tingkat internasional maupun nasional.
"Total, sudah 18 penghargaan yang kami terima untuk CR-V. Car of the Year, Best SUV, pilihan favorit konsumen, hingga tingkat kepuasan pelanggan terbaik," bungah kata Yosep Swasono Agus, Corporate Communication Manager HPM..
Thank you for using rssforward.com! This service has been made possible by all our customers. In order to provide a sustainable, best of the breed RSS to Email experience, we've chosen to keep this as a paid subscription service. If you are satisfied with your free trial, please sign-up today. Subscriptions without a plan would soon be removed. Thank you!
Bandung - Honda sedang mengembangkan senyumnya, soalnya dengan mengambil momen yang cantik, yakni tepat 10 Oktober 2010 (10-10-10), SUV andalan mereka Honda CR-V, eksistensinya genap memasuki usia 10 tahun, dan tetap menjadi striker Honda.
Angka 10 tersebut juga memiliki arti sendiri bagi PT Honda Prospect Motor sebagai pemegang mereknya. Karena tidak mudah untuk mempertahankan posisinya sebagai pemimpin disegmennya selama 10 tahun terakhir ini.
Bahkan, Direktur Pemasaran dan Layanan Purna Jual PT Honda Prospect Motor, Jonfis Fandy mengatakan, dengan angka 10 tersebut, Honda CR-V seperti penyerang Honda, sebagaimana pemain sepak bola bernomor 10 yang identik dengan penyerang.
"CR-V telah membuat HPM seperti sekarang, mobil ini tulang punggung Honda. Dan seperti seorang striker yang identik dengan nomor 10, CR-V adalah penyerang Honda!," tegas Jonfis dalam sambutannya saat perayaan 10th Anniversary Honda CR-V di Hotel Hilton, Bandung, Minggu (10/10/2010)
Perayaan sederhana pun digelar dengan mengajak para jurnalis menjajal ketangguhan generasi terakhir dari Honda CR-V, yang diluncurkan awal tahun 2010 ini. Kota Bandung pun dianggap sebagai tempat yang tepat untuk mengetahui sejarah Honda CR-V.
Apa-apa sajakah yang sudah dicapai SUV legendaris Honda tersebut? Pertama kali diluncurkan tahun 1995 di Jepang, Honda CR-V hadir sebagai mobil dengan kategori baru yang mendobrak pakem SUV saat itu.
Selang lima tahun kemudian, yakni tahun 2000, generasi pertama dari Honda CR-V menyapa pasar Indonesia, dengan desain kompak lima penumpang, yang menawarkan sebuah mobil setangguh SUV namun dengan kenyamanan sedan.
Selang dua tahun kemudian, model terbaru sebagai generasi kedua CR-V lahir di Indonesia. Desainnya yang memiliki dimensi tajam membuat SUV andalan Honda ini terlihat makin dewasa dan kuat karakternya.
Tapi dengan semakin banyaknya penggemar Honda CR-V di Indonesia, PT Honda Prospect Motor tidak puas begitu saja, karenanya generasi ketika lahir dengan perubahan desain yang radikal. Honda CR-V menjadi serba membulat dan semakin berwajah klimis.
Sejauh ini, Honda CR-V telah terjual sebanyak 4.435.000 unit diseluruh dunia, dengan pemasaran yang tersebar di 160 negara. Sementara di Indonesia, sepanjang 10 tahun eksistensinya, Honda CR-V telah terjual sebanyak 93.512 unit.
"CR-V selalu menjadi nomor satu di segemennya, dengan total 18 penghargaan yang sudah diraihnya, mulai dari media-media, maupun dari pelanggan setianya," tambah Jonfis.
Satu dekade bukan waktu yang singkat, namun Honda Prospect Motor pun berkomitmen untuk terus mengembangkan SUV andalannya tersebut agar semakin sempurna dan sesuai dengan kebutuhan masyarakat Indonesia.
( bgj / ddn )
Tetap update informasi di manapun dengan http://m.detik.com dari browser ponsel anda!
Komentar terkini (0 Komentar) Belum ada komentar yang masuk
"; document.getElementById('tobloggernotice').disabled=''; } else { document.getElementById('shareselect').innerHTML = "Blog Not Found"; } } else if (statusCode == 500 || statusCode == 505) { if (statusCode == 500 ){ arrLength = arr.length; var checkBox = '
JAKARTA- Honda Jazz, Honda CR-V dan Honda Civic menerima penghargaan Indonesian Customer Satisfaction Award (ICSA) 2010.
Honda Jazz menerima penghargaan untuk yang keempat kalinya secara berturut-turut di ajang ini. Kali ini Honda Jazz berhasil meraih nilai kepuasan pelanggan tertinggi di kelas city car dengan total nilai 4.348.
Sementara itu, Honda CR-V untuk ketiga kalinya sejak tahun 2008 berhasil mengungguli model lain di kelasnya dan meraih penghargaan ICSA 2010 untuk kategori SUV. New Honda CR-V meraih total nilai 4.276.
Pada tahun ini, Honda Civic untuk pertama kalinya berhasil meraih ICSA Award untuk kategori medium class sedan car.
"Kami sangat berterima kasih kepada konsumen yang telah memilih produk kami. Kami sadar bahwa penghargaan ini, yang juga merupakan kepercayaan dari konsumen merupakan tantangan bagi kami untuk mempertahankan dan bahkan meningkatkan kualitas produk maupun pelayanan agar semakin baik di masa mendatang," ungkap Marketing and After Sales Service Director PT Honda Prospect Motor (HPM) Jonfis Fandy, dalam rilisnya yang diterima okezone, Rabu (6/10/2010).
ICSA merupakan penghargaan untuk mengukur kepuasan pelanggan terhadap produk. Tingkat kepuasan terhadap merek yang pernah dikonsumsi atau Total Satisfaction Score diukur dari 4 variabel kepuasan antara lain kualitas, nilai, perceived best, dan ekspektasi.
Survei dilakukan terhadap 8.400 responden yang terdiri dari 7.200 responden random dan 1.200 responden booster di enam kota besar, yaitu Jakarta, Bandung, Semarang, Surabaya, Medan, dan Makassar. (uky)
"; document.getElementById('importcontactsym').innerHTML = "